Que el señor Melis era un tipo muy pintoresco lo tengo claro desde el día que le conocí. Es el Presidente de Metro, y mucho más conocido por ser el autor de la reforma de la M-30. De esos tiempos me llamaba la atención su pasión por la reforma, y la forma de contarla; le daba igual saber que en mi caso no compartía su pasión y que peleaba enconadamente en contra del proyecto por el endeudamiento, por los árboles sacrificados, por las declaraciones de impacto que no se hacían o por las chimeneas del Parque en Arganzuela. Todo le daba igual. Su cabeza de ingeniero y sus planteamientos técnicos apenas le permitían la mínima paciencia para aguantar lo que estoy convencida consideraba ignorancia supina de los políticos.
Pero hoy, años despues de todo aquello, tenía que comparecer en la Asamblea de Madrid para explicar las causas del descarrilamiento que el pasado mes de mayo se produjo en la línea 6 de metro y no ha tenido a bien presentarse; debe ser que la poca paciencia que siempre tuvo con los políticos ha empeorado sustancialmente y ha enviado una carta al diputado socialista autor de la petición de la comparecencia de la que os destaco un párrafo que de verdad merece la pena leer detenidamente :
Le ruego me perdone por utilizar algunos términos técnicos. Me permito enviarle dos recientes libros que he publicado sobre estos temas. En el cap. 6.3.4. del “Ferrocarriles Metropolitanos” 3ª edición, puede ver la teoría de los análisis del descarrilo por remonte de pestaña a la que me refiero. Los problemas de la dinámica vertical de la vía que tal vez podrían ser una casusa de descarrilo los puede ver en el libro “Dinámica Verticao de la Vía y Señales Digitales en Ferrocarriles”. Le ruego que lea de este libro los capítulos 1 a 9 de la primera parte y se haga los ejercicios 2.3 de la pág. 119 y 2,13 de la pág. 142. De los modelos de 3 masas debe hacerse los ejercicios 3.2 de la página 154 y 3.7 de la pág. 163. las consecuencias de los cambios de rigidez vertical de la vía a que me refiero puede verlas en el cap´. 9.4, pág. 323, para lo que debe hacerse también el ejercicio de la pág. 324. Una vez que tenga las rigideces de cada taco y traviesa de la vía y los datos medidos en las suspensiones (para lo que hay que desmontar los bogies casi completamente) probablemente utilizaré estos modelos elementales para comenzar a centrar el problema y después, y ya sabiendo lo que hay que buscar utilizaré el modelo más completo con el Simpack, que puede ver en el cap. 12, pág 419. Tal vez encuentre la causa del descarrilo, y cuando la tenga, tendré mucho gusto en invitarle a comer para explicársela en detalle, pero siempre que previamente haya hecho V.E. los ejercicios que le digo. En un Burguer, o un Ginos o algo así, claro, no tengo mucho dinero.
Los tres partidos políticos han pedido su dimisión, claro… ¡aunque algunos hayamos podido tener la tentación de resolver los problemas que plantea e irse a comer con él a un Ginos!
Tengo la sensación que se trata de un hombre muy peculiar que sabía de antemano que una carta de este tenor y un desplante de este calibre al Parlamento le podían costar el puesto, pero esta actitud de provocación la explica el final de la carta, donde cuenta que el gobierno de Aguirre le quitó todos los poderes en 2004 y su hartazgo por la prepotencia de los sucesivos consejeros de transporte que no consultan nada ni se enteran de nada, y cuando hay problemas, le piden las responsabilidades a los técnicos: ” si sigo ahí, es porque nadie me ha dado todavía permiso para irme“…
El Señor Melis, genio y figura, ha decidido irse pero desde luego no se va en silencio. Personalmente, me hubiera gustado que todo lo que cuenta en la carta lo hubiera hecho en la comparecencia en el Parlamento: hubiera sido sin duda una comparecencia interesante que a nadie dejaría indiferente.
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KC
Desconozco el impulso de ponerse medallas y de presionar para inagurar, mi tiempo político ha estado en la oposición y he criticado este afán siempre.
En mi caso fue un juez el que tuvo que decir que tenía derecho a estar fuera del despacho defendiendo reivindicaciones vecinales, ante una denuncia que me había puesto el Ayuntamiento por mi participación en un conflicto que se generó con unas obras de la M-30 .
Estar con la gente y enterarme de sus problemas es algo que sin sentirme plenamente satisfecha creo que puedo decir que he cumplido con mis compromisos , en cuanto a la ignorancia … tu lo has juzgado, por tu blog me ha dado la impresión que eres joven , yo creo que la sabiduría no está siempre donde pensamos y que los verdaderos sabios son humildes porque precisamente son conscientes que hay muchas cosas que ignoran.
ENPC
No soy Señorita, soy Señora ,o si lo prefiere soy Inés a secas
Si quiere saber sobre mi pinche en “sobre mi “en este mismo blog , no tengo porque mentir y entiendo que usted no tiene porque presuponer que lo vaya a hacer.
No vayan a suprimir ninguna asignatura, por favor
Es verdad que no todos estamos a la altura de los conocimientos técnicos del Señor Melis, pero en este caso la comparecencia en el Parlamento era como Presidente de Metro y no como ingeniero , en el fondo de lo que se trataba era de hablar es de los problemas de seguridad en el Metro y del accidente en concreto y le aseguro que esa es nuestra obligación en el ejercicio de control al ejecutivo ,de la misma forma que creo que es obligación de los altos cargos de la Administración
Un saludo .
SinAlias
No olvides que el desprecio no es a los políticos , es también a los representados y, por tanto a la ciudadanía .
La comparecencia era en el Parlamento y estamos allí en representación de los ciudadanos que han expresado su voluntad en la urnas.
Inés,
lo he juzgado porque es lo que he visto de primera mano, tenga yo 18 ó 95 años. Y como tengo elementos de juicio suficientes, puedo juzgarlo. La mayoría de los políticos no tienen ni idea de lo que sucede o cuece ahí fuera, más allá de los mármoles y las poltronas, al igual que muchos juristas… De hecho, muchos podrían ser meros floreros perfectamente, si no fuera por su equipo. Como decía un sabio: “de teoría sabemos mucho pero cuando pasamos a la práctica, la cagamos”.
Por otro lado, lo de la edad debería ser algo que no tuviera nada que ver. De hecho, sabio no soy, aunque honesto un rato, probablemente porque todavía no haya cumplido la cincuentena (sin querer generalizar).
Y, por supuesto, no hablo de ti, sino de otr@s…
Saludos.
KC
Tienes razón , la edad no tiene nada que ver, fue una estupidez introducir ese elemento en el comentario.
He visto gente en política trabajando en los barrios con el único afán de pelear por las causas en que creían, he visto miles de concejales entregados sin salario y trabajando en su tiempo libre y también he visto la cara peligrosa de la política más profesionalizada, aunque he conocido muchos políticos con salario y responsabilidad con verdadera vocación y trabajando con honestidad pero también he conocido dramáticas confusiones entre lo privado y lo público con mucha arrogancia y prepotencia.
Pero cuando la gente mantiene esta rotunda desconfianza de forma generalizada es que los votantes y la ciudadanía ha perdido el control democrático ejercido con el voto y todo ha sucumbido a la concentración del poder económico y de la riqueza. Esta es una lucha que algunos mantienen que es inútil pero creo que merece la pena organizarse” para no darnos nunca por vencidos a pesar de sabernos derrotados ” ( esto no es mio es del poeta Ángel González.)
Saludos
Bueno, pues esto se ha acabado, querida Diputada Inés. Ahora, con más albedrío, ya tengo más libertad. Para hablar y para escribir fuera. En la Cátedra no hay problema, Art.20c Constitución.
Estás invitada martes 6 octubre 09 a las 14:30 en el Vips de Orense, o el italiano de al lado, donde prefieras. Me confirmas al email, será comida muy interesante sobre todo si te traes a Nolla de la oreja. Así además que pague él por hacer pública una carta privada.
Te mando a la Asamblea un ejemplar del libro ese, dedicado. Sabes que el Ministerio ha prohibido editarlo al Colegio de Caminos porque se estudia la realidad de las vías del AVE, como pasaba con el Indice de los Papas Medievales. Y como el Colegio con la presidencia de ahora vive de los ingresos de visado de los proyectos 28 millones/año que no sirven para nada, pues claro, amén, lo he tenido que editar yo, así es la vida.
Hay que ver la cantidad de comentarios, muy interesante tu blog, no sabía lo que era un blog.
Kisses
MMM
MMelis
Por supuesto que te confirmo la comida del 6 de octubre ( veo que tienes más problemas de agenda que yo ) . En cualquier caso conociéndote intuyo que hay cosas que acaban con el inicio de otras cosas .
Gracias por el libro ya sabes que aunque sea “política” me interesan mucho estos temas , siempre he procurado estar informada y preguntar lo que no sabía.
En los comentarios habrás visto que aunque tu tienes más defensores hay motivos de reflexión importante para ambos . Ahora que ya sabes lo que es un blog podrías animarte , los comentarios los tienes asegurados
Un abrazo
Creía que era una broma cuando leía que, por tal azaña, a D.M.Melis lo había “botado” de Metro. Creo Ines, con todos los respetos a los representantes del pueblo (temporalmente elegidos “a cuenta”), que “en ocasiones” (demasiadas ocasiones), los políticos soléis tirar de tan demagógica expresión según os interese (somos los representantes del pueblo, nos preocupamos por el pueblo y todo por y para el pueblo), pero que, en general, vuestro ánimo, vuestro motor no se alimenta de otra cosa que del “ansia” de poder, de controlar… Todo esto, que no digo que me parezca mal, es parte del juego, alguien se debe de ocupar de esta necesidad social, en ocasiones (demasiadas ocasiones) eclipsa la verdadera labor que por y para el pueblo realizan desinteresadamente ciertas personas, una de ellas es el Señor M.Melis, de la que yo personalmente doy fe. Porque tu me dirás, porqué motivos una persona, dedica el 100% de su vida a una profesión como la de Ingeniería Civil (Caminos, canales y puertos), escribiendo innumerables libros, investigando innumerables situaciones, analizando y pensando constantemente sobre problemas de los que casi nadie se preocupa, problemas que afectan a centenares de millones de pasajeros al años que, a modo de usuarios, discurren por las vías ferreas españolas….Dime tu??!!?!!, quien es el “verdadero” político???…los que se preocupan de varios pequeños problemas “que cualquiera podría hacerlo” o el que vela por los pocos, pero gigantes y complejos problemas???…
En cualquier caso y sin justificar a nadie, todos sabemos que los desplantes lo son o no, según los haga o no, unos o otros… Actualmente podemos ver muchos en el congreso y en el senado, así como en el control al Gobierno,y…..¡no pasa nada!!!…
En fin querida Ines, que estaría encantado asistir a dicho almuerzo, puesto que sé que aprenderé mucho de dicha cita… ASí que os invito a que me invitéis con la venia de ambas partes, por supuesto!!! .
SALUDOS
Pues por mi parte yo no tengo ningún problema en invitar a nuestro amigo Juan Merino el Empecinado Empresario a que venga a comer con nosotros, querida Diputada Inés. Ahora mismo no le recuerdo, aunque me imagino que habremos coincidido en alguna obra con las botas sucias de barro, ya nos lo contará él.
Decía el 6 de octubre no por alardear de agenda muy densa, todo lo contrario gracias a Dios. Es que en la Universidad desde que acaba el curso en Mayo hasta que comienza en Octubre debes encerrarte a trabajar porque tienes un periodo de tiempo sin distracciones que cunde mucho. Y quisiera terminar un libro de construcción de túneles y metros, no podemos seguir con un túnel hundido cada mes porque nadie se atreve a decir a los estudiantes de Ingeniería lo que hay que hacer, así que con eso estoy. Prohibidos los métodos peligrosos e inseguros, como hicimos en Madrid desde 1995. Y explicar bien los motivos. Esa es la seguridad de las obras, y no el ponerse el casco y el arnés.
Así que si a tí también te parece bien, pues que se venga a comer con nosotros.
Abrazo
MMM
Melis y Juan Merino
No hay inconveniente por mi parte v de esa forma vemos este tema tran controvertido siempre entre políticos y técnicos, aunque todos sabemos que ni todos los políticos son iguales, ni todos los técnicos tampoco !!!
Como yo tengo la cita, sugiero a Juan que me dejes un correo electrónoco con el que me pueda comunicar contigo y cuando vuelva a Madrid a finales de este mes, lo concretamos .
A Melis, que aproveches estos días de desacanso que aunque hay mucho que preparar el curso que se avecina será intenso ¡¡¡¡
Agradecido, como no podía ser de otra manera, por asistir al almuerzo, creo que será enriquecedor, principalmente para mí, por estar junto a gente a la que admiro (de momento a Manolo Melis porque lo conozco, pero creo que lo mismo pensaré de Inés después del almuerzo).
Mi correo es juanmerinos@hotmail.com. Anotarlo y si es a bien, espero os comuniquéis conmigo.
Un abrazo y espero paséis el resto de la temporada estival en la mejor situación posible.
Inés, Melis y Juan Merino
Creo poder hablar en nombre de todos los lectores del Blog al pediros una entrada resumen de las posturas tras el almuerzo. Confío en que fuera, para todas las partes, un encuentro enriquecedor.
Sin más que añadir, vuelvo a InfoJobs, como media España.
Un abrazo.
Jaime.
Propongo un debate público en la Escuela de Caminos de Madrid. Creo que sería muy enriquecedor para los alumnos de FFCC de este año ya que en un año saldremos como ingenieros y tendremos que lidiar con asuntos de este tipo.
Inés, te propongo también una visita por la página web del señor Melis. Allí verá cómo si se preocupa por el sistema ferroviario español y ya era hora que alguien hablase de forma clara y atrevida del precario ferrocarril de España.
Un saludo